如果自动驾驶汽车是汽车行业的未来，那么，Goodyear将第一时间时代，生产未来的轮胎。据报，Goodyear轮胎橡胶公司早已生产轮胎一个多世纪，目前，其发售了近期的概念轮胎：Eagle360Urban。据理解，该公司最近参与了瑞士日内瓦2017车展，并展出了其Eagle360Urban概念轮胎。该概念轮胎是一个3D打印机的、AI装备的球形轮胎。

据传是第一个由人工智能驱动的概念轮胎，其需要感官环境，并根据这些信息作出决策和切换。Goodyear欧洲、中东和非洲地区总裁Jean-ClaudeKihn评论说道：“一场革命将再次发生在自律、移动和相连的交叉点。随着革命的进行，轮胎技术将比今天更加最重要。

为了在他们的周围环境安全性驾驶员，未来的自律车辆将必须自学以应付我们在每一天驾驶员情景中面对的数百万有可能的未知数。要做这一点，他们必须采访数据，并不具备自学和适应环境的能力。”3D打印机概念轮胎是通过一个四分钟的可视化动画展出的，它表明了观察者如何用于许多机器人手臂制作轮胎，以及如何将其部署到道路上。Goodyear将球形轮胎摆放在一辆车上（今天的汽车标准无法辨识），然后在一个具有未来城市风格的道路上行经。

如图所示，概念轮胎具备与乘客交互的能力，并且需要辨识并适应环境其环境。例如，如果在大雨的情况下，轮胎的仿生皮肤可以变形以具备用作额外机车的凹痕，在潮湿条件下完全恢复到光滑状态。

某种程度，如果轮胎受到严重损毁，Eagle360Urban可以自动修缮。无人驾驶汽车的主要关注点之一是它们在路上的安全性。不出所料，Goodyear早已考虑到了这一因素，因为它的创意概念轮胎在道路上获取流体运动。

由于可以向任何方向移动轮胎，汽车和城市基础设施的相连网络容许Eagle360Urban无缝地导航系统。此外，如果球形轮胎相当严重损毁，驾驶员不用担忧将其带进汽车店或用楔子和千斤顶自己更换它，因为自律车辆可以将自律驾驶员到服务站，其中磁性漂浮容许较慢替换轮胎。正如Goodyear说明的，概念轮胎的“大脑”将需要：1.倒数动态检测道路状况和周围环境，并动态检查其自身状态；2.用于通过深度自学算法训练的神经网络处置所捕捉的信息，以要求对未来做到什么；3.用于自己的变形胎面和轮胎/车辆模块展开转换；4.与其他车辆和包含物联网的所有元素展开交互，以共享其捕捉的信息和经验教训。似乎，我们不希望需要在短期内看见Eagle360Urban经常出现在道路上，因为这个概念还必须很多的时间去研发。

但是，这个点子现在早已不存在，所以这有可能是未来的轮胎。

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